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Häufig gestellte Fragen für Double Coat

Hier finden Sie eine Übersicht häufig gestellte Fragen für Double Coat.

 

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Wie entferne ich auf einfache Art eine Einkomponenten (1K) Lackierung eines bestehenden Anti-Rutsch-Profils eines Polyesterbootes?

Nehmen Sie ausreichende Tücher und tränken diese in Double Coat Verdünner oder Entfetter. Legen Sie die Tücher ca. 30 Minuten auf die Oberfläche. Danach ist die Farbe einfach abzubürsten. Benutzen Sie keine Abbeizmittel.

 

Kann ich Double Coat auf einem Anti-Rutsch Profil anbringen?

Ja, rauen Sie das Anti-Rutsch-Profil z.B. mit einem Scotch Brite oder einem Topfschwamm auf. Danach die Oberfläche gründlich reinigen. Durch die Behandlung eines bestehenden Anti-Rutsch-Profils mit Double Coat wird dieses etwas glatt. Der Ant-Rutsch Effekt kan wieder hergestellt werden, indem Sie der letzen Double Coat-Schicht Anti-Rutsch Puder zufügen.

Kann ich Double Coat bei erhöhter Temperatur trocknen?

Ja, warten Sie mindestens 30 Minuten nach der Auftragung. Danach kann bei 40 bis 50°C forciert getrocknet werden. Bei der Anwendng auf Polyester können bei höheren Temperaturen Luftblasen im Polyester-Laminat zerplatzen.

Kann ich Double Coat auf alte Lackschichten auftragen?

Ja, Double Coat kann auf alte 2K-Lackierung aufgetragen werden, vorausgesetzt, dass der Untergrund trocken, sauber und fettfrei ist. Für eine optimale Haftfestigkeit empfehlen wir, trocken zu schleifen und mit Double Coat Entfetter zu entfetten.

 

Kann ich Double Coat direkt auf Polyester auftragen?

Ja, Double Coat haftet direkt auf Polyester, vorausgesetzt, dass der Untergrund trocken, sauber und fettfrei ist. Für eine optimale Haftfestigkeit empfehlen wir, trocken zu schleifen und mit Double Coat Entfetter zu entfetten. Bei Polyester, das Mikro-Porösität aufweist, ist eine Grundierung wie IJmopox ZF Primer erforderlich.

 

Kann ich mehrere Schichten Double Coat auftragen, ohne zu schleifen?

Ja, vorausgesetzt, dass die folgende Schicht nach 24 Stunden, aber innerhalb von 48 Stunden aufgetragen wird. In allen anderen Fällen muss zwischen den Schichten geschliffen werden.

 

Warum haftet Double Coat schlecht rund um den Tankdeckel für Dieselöl?

Der Polyester ist wahrscheinlich mit Dieselöl gesättigt. Entfetten Sie den Polyester sorgfältig mit Double Coat Entfetter.

Warum entstehen in der Double Coat-Schicht Bläschen?

Diese Bläschen können durch verschiedene Ursachen entstehen, z. B.: eine zu hohe Temperatur der Umgebung oder des Untergrundes, mikroporöser Polyester, eine hohe Feuchtigkeit, der Gebrauch eines falschen Rollers oder eine zu große Schichtdicke.

 

Warum wird die Double Coat-Schicht matt?

Hierzu sind mehrere Ursachen anzugeben. Normalerweise wird dies verursacht durch die Einwirkung von Feuchtigkeit, bevor die Schicht ausreichend getrocknet ist. Dies kann z. B. auftreten, wenn am Ende des Tages zu dicht am Rand des Wassers gearbeitet wird. Ein zweiter Grund kann die Oberfläche sein, z. B. eine poröse Schicht der Spachtelmasse.

 

Welche Ursache können gelben Flecken haben?

Wenn nach kurzer Zeit gelbe Flecken in der Double Coat-Schicht erscheinen, kann dies durch vorhergehende Schichten Spachtelmasse verursacht worden sein. Wenn 2K-Polyester oder Epoxid Spachtelmassen zu schnell überlackiert werden, können Reste dieses Materials in die Double Coat-Schicht aufgenommen werden. Da diese Reste nicht UV-stabil sind, entstehen gelbe Flecken. Bringen Sie an diesen Stellen immer eine Zwischenschicht an (z.B. IJmopox HB coating), bevor der Double Coat aufgetragen wird.

 

Welche Ursache können Krater haben und wie kann ich diese wiederherstellen?

Verschiedene Ursachen sind möglich, z.B.: der Untergrund enthält Silikonwachs oder Reste von Silikonspachtelmasse, der Untergrund ist fett oder mikroporös. Diese Wirkung kann durch das Auftragen von ein oder zwei Schichten IJmopox ZF Primer beseitigt werden. Anschließend mit Double Coat weiterarbeiten.

 

Was kann ich tun, wenn zu viel Staub in der trockenen Double Coat-Schicht ist?

Entweder die Oberfläche komplett schleifen und erneut lackieren oder mit sehr feinem Schleifpapier (Körnung 800–1000) schleifen und danach mit geeigneten Polituren auf Hochglanz polieren.

Wieviel Double Coat kann auf einmal hergestellt werden?

Stellen Sie nicht mehr het, als innerhalb von ein bis zwei Stunden verarbeitet werden kann. Je größer die Masse, desto mehr Reaktionswärme entwickelt sich und desto kürzer wird die Verarbeitungszeit. Je höher die Umgebungstemperatur ist, umso kürzer ist die Verarbeitungszeit.

 

Muss ich Double Coat mit Klarlack versiegeln?

Nein, der Glanz von Double Coat ist überaus hoch und der Lack ist sehr stark. Ein Klarlack auf hellen Farben Double Coat kann zu Vergilbung führen.

 

Womit kann ich Rollen und Pinsel reinigen?

Reinigen Sie das Werkzeug mit Double Coat Pinselverdünner, Entfetter oder Spritzverdünner.

 

Wie ist das richtige Mischungsverhältnis von Double Coat?

Das Mischungsverhältnis von Double Coat gilt immer in Gewichtsanteilen. Mischen Sie 2 Gewichtsanteilen Double Coat Basis mit 1 Gewichtsanteil Double Coat Härter.

 

Wie ist das Verfahren für das Lackieren mit mehreren Farben?

Verwenden Sie gutes Abklebeband, zum Beispiel Scotch Fine Line Klebeband oder ein anderes Klebeband mit geringer Klebkraft (Low-Tack). Klebeband anbringen, lackieren und danach direkt entfernen. Auf frischem Lack bestimmt 24 bis 48 Stunden warten vor der Anbringung von Abklebeband. Die Verwendung von Krepp-Klebeband kann zu unregelmäßigen Kanten führen.

 

Welchen Verdünner kann ich bei Double Coat verwenden?

Verwenden Sie ausschließlich Double Coat Pinselverdünner oder Spritzverdünner. Verwenden Sie auf keinen Fall Farbverdünner oder Verdünner anderer Anbieter.

Kann ich einen Wachs auf Double Coat auftragen?

Für die jährliche Wartung ist es nicht erforderlich, einen Wachs aufzutragen. Eine Wachsschicht kann die Lebensdauer des Double Coat verlängern. Achten Sie bitte darauf, dass der Wachs, den Sie verwenden, silikonfrei ist. Silikone können später bei Neulackierungen Probleme verursachen.

Kann ich Double Coat auf dem Unterwasserschiff verwenden?

Nein, Double Coat wird für das Unterwasserschiff nicht empfohlen. Eine Ausnahme hiervon bilden Rennboote oder Schnellboote, die nur kurz im Wasser liegen und direkt nach dem Wettrennen aus dem Wasser geholt werden.

Wie schnell kann ich Double Coat auf einen Epoxidlaminat-Untergrund auftragen?

Im Gegensatz zu Polyester muss Epoxidlaminat vollständig ausgehärtet sein, um eine gute Haftung zu erzielen. Bei Zimmertemperatur dauert dies 14 Tage. Schleifen Sie das Epoxidlaminat, bevor der Decklack aufgetragen wird.

 

Wie schnell kann ich Double Coat auf einen frischen Polyester-Untergrund auftragen?

Wenn bei Zimmertemperatur gearbeitet wird, kann bereits nach 24 Stunden die erste Schicht Decklack aufgetragen werden. Beachten Sie, dass ein Polyester Topcoat eine Paraffinbeschichtung enthalten kann und Gelcoat durch ein Lösungsmittel verunreinigt sein kann.

 

Wie schnell kann ich Double Coat auf IJmopox ZF Primer oder IJmopox HB Beschichtung auftragen?

IJmopox ZF Primer kann bei Zimmertemperatur nach 16 Stunden mit Decklack überlackiert werden. IJmopox HB Beschichtung kann nach 8 Stunden überlackiert werden.

Bei welcher Temperatur kann ich Double Coat verarbeiten?

Eine Temperatur zwischen 15 und 25°C ist wünschenswert, um einen guten Verlauf des Decklackes zu erhalten. Sowohl das Material, der Untergrund als auch die Umgebung sollten diese Temperatur haben. Temperaturen über 25° C sorgen für eine schnelle Trocknung, so dass der Verlauf unzureichend sein kann.

Was wird bevorzugt: trocken oder nass schleifen?

Das Trockenschleifen ist zu bevorzugen. Insbesondere, wenn Grundiermasse geschliffen werden muss ist es besser, um trocken zu schleifen. Immerhin braucht es sehr lange, bis die Feuchtigkeit aus der Grundiermasse verschwunden ist.

 

Wie kann ich Schleifkratzer im Double Coat vermeiden?

Schleifen Sie zwischen den Lackschichten immer mit einer Nummer feinerem Schleifpapier, z. B. 280-320-400. Verwenden Sie niemals zu grobes Schleifpapier.